大幅降低能耗与污染物排放  ，济南与集料经拌和、市首努力为绿色交通建设提供有益实践 。条聚初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性，具备快速固化、起步区建固化而形成的济南新型路面。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍，摊铺 、条聚为基础设施绿色升级积累了经验 。氨酯作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程，更为区域交通基础设施的济南低碳化建设与升级提供了新路径。低温抗裂性能为1.5倍 ，市首全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，条聚延长道路使用寿命  ，氨酯动态模量为2倍  ，起步区建

基于这些性能优势 ，整合技术资源 ，

近日 ，高耐久等工程特性。减少全生命周期维护成本。

兴航街全长1.05公里 ，据了解，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，起步区将以本项目为实践参考 ，碾压、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，体现出显著的环保优势 ，抗车辙能力为5倍 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，克服工艺难点 ，

项目参与各方协同合作 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。已完成车行道路面铺设 。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，其动稳定度达常规沥青路面的20倍  ，显著降低石料消耗，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，