普恩特透露 ，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，位于马德里阿托查的露高24小时调度控制中心接管了系统指挥权，当日8时30分左右
，铁相
当地时间28日下午 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，故障导致位于托莱多省的红灯乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误。在列车停滞后，西班西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，牙披根据官方公布的时间线 ，
目前 ，
普恩特表示，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。他表示 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。8时36分至8时52分 ，（总台记者 杨帆）