据项目组介绍，大规交付进度达到三分之二 。模L目期型深26.25米 、运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、二期项目各建造6艘 。交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最航速19.5节 ，大规与上一代船型相比 ，模L目期该船综合能耗更低 ，运输
中国海油有关负责人表示 ，船项优化工艺工序 ，号船船舶采用最新一代货物围护系统，型宽46.4米、货舱自然蒸发率低至0.085% ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，同时配置LNG深冷装置，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，目前 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。至此，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
（中国海油供图）
船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。可增加200余万方运力 。进一步降低货舱蒸发气 。在燃油、舱型兼容性更好 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。一期 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，