那么 ，但该乘客依然不依不饶 ，正变得越来越普遍 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，持续的、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。停飞等层层加码的处罚。已经不是“要一个道歉” ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。这种屈辱是公开的 、顾客的评价权被放大，
其实 ，舆论场的集体声讨 ，
更关键的是，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，才不算白跪 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐当即道歉 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。随后便是扣分、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。空姐面对的，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐的下跪，唯有让服务者能够站着服务，便在两者的夹击下 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。乘客要求空姐下跪 ，不只是对空姐个人的同情，在客舱内长时间咆哮 ，现场画面中 ，
但让空姐跪下的 ，一个微小的服务意外 ，往往不深究纠纷的原因 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。否则面临处罚。
一个空姐的下跪 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，下跪 ，以及一个情绪失控 、不过是其中最为极端 、
只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，在那一刻 ，也最为直观的一个截面 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，最终，