飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电机动以及着陆等科目。动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完

成载起飞重量超过25000磅（约11340千克），人首起飞、飞距而据公司披露，离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远测试内容涵盖滑行、全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞

但需要指出的机完是 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单  ，

其搭载4台机翼布局的飞距电动马达，它并不具备长距离飞行能力 ，离商

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，虽然X1首飞成功，受限于电池能量密度 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

此外，

目前ES-30已经拿到美联航 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，

属实是弯道超车？ ！其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。计划2031年投入商用 。无法满足航空需求。完全依靠机载电池提供动力，飞行持续约27分钟 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，爬升 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），